Cronoscalate, la catanzarese New Generation Racing resiste con forza a Popoli

La scuderia catanzarese New Generation Racing ha vissuto un fine settimana di alti e bassi alla 64^ Cronoscalata delle Svolte di Popoli, presentandosi tra l'altro in buon numero nell'impegno abruzzese.

La gara era valevole per il CIVM Sud, per il CIVM Nord, per il Campionato Italiano Bicilindriche Salita e il CHC. La compagine calabrese si è difesa con grandissimo carattere, nonostante qualche ostacolo. Tuttavia, qualche inevitabile intoppo tecnico ha condizionato il weekend di alcuni portacolori. La New Generation Racing, però, è riuscita a trovare uno spiraglio di luce, raccogliendo affermazioni sul gradino più alto del podio e podi che hanno sistemato il tiro sull'ennesima trasferta stagionale.

 

A brillare in modo particolare tra le autostoriche è stato Antonio Miniaci, al volante della sua Fiat 500 di 3° Raggruppamento, classe Sil 700. Miniaci ha imposto un ritmo di altissimo profilo, con una prestazione maiuscola che gli ha permesso non solo di conquistare la vittoria di classe con record, ma anche di mettersi alle spalle vetture di categoria nettamente superiore, artigliando un fantastico terzo posto assoluto nella classifica riservata alle storiche.

 

Nel Campionato Italiano Bicilindriche la dea bendata ha mostrato due volti ben distinti alla scuderia.  

Da un lato c'è l'amarezza di Luigi D'Aprea, protagonista nel Gruppo 5 a bordo della sua Fiat 500. Dopo una splendida prima salita, in cui aveva accarezzato il successo di categoria chiudendo a meno di un secondo dal leader al secondo posto, il pilota è stato costretto ad un amaro ritiro in Gara 2, che ha vanificato quanto di buono mostrato in precedenza.

Sempre tra le Bicilindriche, ma nel Gruppo 2, si è registrata invece la bella reazione d'orgoglio di Luca L’Arocca. Il veloce pilota catanzarese, dopo una Gara 1 leggermente al di sotto delle aspettative, ha sfoderato una seconda manche da manuale, con record e vittoria. La sua progressione e la reazione alla sua maniera non sono bastate per agguantare la vittoria nella classifica aggregata, ma confermano l'ottimo stato di forma del catanzarese.

 

Il fine settimana ha purtroppo riservato una nota decisamente amara a Gianluca Rodino, impegnato nella RS-S Plus su Peugeot 106 di classe 1400. Per lui è stato un weekend da dimenticare, quando è iniziato sotto cattivi auspici già nelle prove del sabato a causa di alcune noie tecniche, e conclusosi anzitempo la domenica, quando il catanzarese è stato costretto ad alzare definitivamente bandiera bianca, non prendendo il via.

 

Gara positiva, invece, per un altro membro del sodalizio nel Gruppo E1, con Filippo Lacanna che è stato autore di una buona prova sulla sua Peugeot 106 di classe 1400. Lacanna ha artigliato la quinta piazza di gruppo e la seconda posizione di classe nella classifica generale. Il pilota catanzarese ha però capitalizzato al massimo la trasferta in ottica CHC, la serie che sta seguendo con grande dedizione. Tra gli iscritti alla serie, infatti, ha conquistato un tondo successo di classe, blindando anche un ottimo secondo posto di gruppo e portando a casa punti fondamentali per il prosieguo della stagione.