Santacroce (Coraggio Italia): "L’unica vera opportunità di sviluppo strategico della Calabria centrale è la realizzazione dell’asse metropolitano Due Mari"

Share on Facebook
Share on Twitter
Share on whatsapp
images Santacroce (Coraggio Italia): "L’unica vera opportunità di sviluppo strategico della Calabria centrale è la realizzazione dell’asse metropolitano Due Mari"

  26 agosto 2021 12:28

"L’unica vera opportunità di sviluppo strategico della Calabria centrale è la realizzazione dell’asse metropolitano  Lamezia Terme-Catanzaro".

È quanto afferma l’ex consigliere regionale Frank Mario Santacroce.

Banner

"Da troppi decenni si parla anche in modo speculativo di grandi progetti sulla Due Mari ma interessi contrastanti delle due città e una politica lontana dalle esigenze del territorio ha sempre impedito la realizzazione di quella che a mio parere è l’opera più importante per la vita urbanistica, commerciale, imprenditoriale, sociale dell’istmo tra il golfo di Squillace e quello di Sant’eufemia. Non è difficile capire -  prosegue Santacroce -  come la realizzazione di una metropolitana di superficie che partendo dal centro di Nicastro, passa dalla stazione centrale, dall’aeroporto internazionale, ai comuni di Marcellinara e Settingiano, alla cittadella regionale, all’Università e al policlinico per poi arrivare al centro di Catanzaro e infine al quartiere lido con appena 8 fermate in meno di 25 minuti per un percorso che oggi necessiterebbe di oltre 1 ora, decongestionando strade e implementando del 74% l’interscambio economico, commerciale, fieristico, turistico, scolastico, sanitario di un area che ha oltre 160 mila abitanti e che coinvolgerebbe tutti i comuni dell asse centrale calabrese, da Tiriolo a Marcellinara, a Settingiano, a Caraffa, a San Floro fino a Squillace".

Banner

"Potrei-  precisa ancora Santacroce-  fare mille esempi sull’utilità sociale ed economica di questo intervento, come quello degli avvocati che ogni giorno viaggiano tra i due poli giudiziari, oppure i lavoratori dipendenti che ogni mattina si recano nel capoluogo di regione a lavorare, oppure i turisti che dall’aeroporto o dalla stazione centrale devono giungere a Catanzaro Marina, ma anche l’opportunità per il settore commerciale di interscambiare utenti e consumatori in meno di 10 minuti di transito da città a città migliorando così l’offerta economica. Così come arrivare alla cittadella universitaria da Lamezia o Catanzaro in meno di 8 minuti senza problemi di traffico o altro. Il tutto realizzando sul percorso aree attrezzate per fiere, una grande stazione di autotreni che manca nell’area centrale calabrese è una serie di servizi per la mobilità industriale e commerciale. L’impegno della Regione Calabria e dei suoi rappresentanti deve essere quella di garantire idonea progettualità e poi assicurare che il governo centrale e organismi come Invitalia e aziende come RFI, Trenitalia e con fondi comunitari come il Fondo di garanzia sulle operazioni finanziarie delle piattaforme di investimento promosse dall’istituto nazionale di promozione del piano juncker destinati per investimenti di questa tipologia e che spesso restano a Bruxelles perché inutilizzati per  arrivare nel breve e medio termine alla realizzazione di un’opera che deve essere una priorità per tutti senza stupidi campanilismi perché lo sviluppo armonico di Catanzaro e Lamezia Terme è lo sviluppo di tutta la Calabria perché in ottica più futuristica potrebbe arrivare anche da una parte a Pizzo nel vibonese e dall’altra a isola Capo di Rizzuto e Crotone, l’importante è crederci e volerlo realmente. Assistiamo troppo spesso a perdite di opportunità per inerzia della politica e assenza di idee ma se non si ragiona in grande non si va da nessuna parte. Anche su questo progetto ritengo che il centrodestra deve essere unito e impegnarsi a garantirne il buon esito".

Banner

Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner
Banner