Ferrara (M5S): "Cosenza è un cantiere, paralizzata per i lavori della metro in forte in ritardo"

Share on Facebook
Share on Twitter
Share on whatsapp
images Ferrara (M5S): "Cosenza è un cantiere, paralizzata per i lavori della metro in forte in ritardo"


  12 settembre 2019 22:03

"Come ampiamente previsto la progettazione e realizzazione della metro leggera che dovrà collegare Cosenza, Rende e Università della Calabria procede con notevole ritardo e ciò mette a rischio il finanziamento ma si potrebbero comunque riprogrammare le risorse".

L'eurodeputata Laura Ferrara, componente la Commissione per i trasporti ed il turismo del Parlamento europeo, è scritto in una nota, riaccende i riflettori sul Grande Progetto "Sistema di collegamento metropolitano tra Cosenza, Rende e Università della Calabria" e su una possibile riprogrammazione delle risorse. In una interrogazione alla Commissione europea la portavoce a Bruxelles del M5s, prosegue la nota, "mette in luce l'iter, le criticità e i rallentamenti del progetto contestato da un'ampia fetta della cittadinanza dei centri coinvolti, Cosenza e Rende, da comitati ed anche dal Movimento 5 stelle".

"Il progetto della metro leggera, a causa del quale oggi Cosenza è una città paralizzata da un enorme cantiere che chiude di fatto un'arteria stradale fondamentale per la circolazione del traffico cittadino e non solo - afferma la parlamentare - prevede un costo totale di 156,8 milioni ed una spesa certificata attualmente pari a 2,8 milioni dei 10 milioni che si stimava di raggiungere al 31.12.2018. La mancata approvazione del progetto esecutivo, la questione del tracciato e i tempi di realizzazione, costituiscono un futuro rischio finanziario per il programma e potrebbero determinare una riprogrammazione delle risorse. Fin dall'inizio questo progetto ha subito diversi rallentamenti in primo luogo nella fase di avvio dell'attuazione dell'iter autorizzativo per l'esercizio del materiale rotabile e per la redazione della progettazione esecutiva; in secondo luogo in fase di avvio dei lavori per la risoluzione di alcune interferenze con il tracciato di progetto. I dubbi sulla reale utilità di questa mega opera che sventrerà due città rimangono tutti, a maggior ragione se si pensa all'ingente somma di denaro che si investirebbe per un intervento sproporzionato rispetto alla potenziale utenza di riferimento".

"Considerato che il progetto è diviso in due fasi, tra le programmazioni 2007-2013 e 2014-2020 - conclude Laura Ferrara - ho chiesto alla Commissione a quanto ammontano i pagamenti effettuati a valere sulla programmazione 2014/2020 e se vi siano potenziali rischi di futura perdita del finanziamento e, conseguentemente, se la Commissione ritiene sia preferibile la riprogrammazione delle risorse verso altre azioni conformemente a quanto dispone l'art.30 Reg.(UE) n.1303/2013 sulla modifica dei programmi".

Scegli La Nuova Calabria come fonte preferita su Google

Vedrai più spesso le nostre notizie tra le Notizie principali della ricerca Google. Spunta la casella accanto a lanuovacalabria.it e aggiorna la pagina.

Aggiungi su Google